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北京地铁将实现乘客分类安检6ccc世外桃园藏宝图

时间:2019-11-02 03:49  作者:admin  来源:未知  查看:  
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  在“十一”长假到来前夕,手机最快现场开奖直播哈密国产工业锅炉工作原理香港挂牌资料 2019-10-22。今天上午,2019年城市轨道交通运营发展论坛在京举行。北京地铁运营公司党委书记、董事长谢正光介绍,将推进地铁运行快速化,采取开行大站快车、缩短站停时间等措施,提高地铁旅行速度,并推进地铁网络不同线路间的互连互通,实现贯通运行和跨线运行。此外还将建立地铁“白名单”及快速安检通道制度,对失信行为加强社会联合惩戒。

  北京地铁运营公司党委书记、董事长谢正光介绍,从2000年到2019年,北京地铁共开通运营新线公里,年客运量从4.35亿人次增加到38.48亿人次,网络化效应凸显。针对运力与运量之间的尖锐矛盾和大客流冲击的巨大压力,着力提高每一条线次缩小行车间隔,中心城区骨干线分钟,达到世界一流水平。

  谢正光还介绍,在提高高效便捷方面,重点是提升网络运输能力,解决站外限流、站台滞留和车内拥挤等乘客痛点问题。推进地铁运行快速化,采取开行大站快车、缩短站停时间等措施,提高地铁旅行速度。改造优化地铁网络,推进地铁网络不同线路间的互连互通,实现贯通运行和跨线运行。优化与公交、铁路、民航之间的换乘衔接和联程联运,推进地铁与市域(郊)铁路的直连直通,提高地铁网络辐射范围和铁路通勤化水平。

  北京市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍,北京正大力探索灵活编组的列车运行新模式。在列车全自动驾驶系统行车模式的支持下,将8辆固定编组的列车,变为两组4辆固定编组的列车。

  在地铁运营初期客流较低时,全线辆编组的行车方式。当远期客流增长后,可以将2组4辆编组列车利用重联技术连成1列8辆编组的列车运行。当时空分布不均衡系数较大时,还可以采用高峰时间8辆编组、平峰时间4辆编组的列车运行方案。从而大大缩短平峰时段列车运行间隔,有效减少列车空驶率和乘客等候时间,提高服务水平和运营经济性。

  对于地铁安检,谢正光介绍,加强乘客信用体系建设,建立地铁“白名单”及快速安检通道制度,并对失信行为加强社会联合惩戒。

  战明辉介绍,要不断地对安检机具进行优化,大力推行一机多通道安检机具的应用,提升安检机单机的安检能力。要应用人脸识别技术实现乘客分类安检。研究建立人员分类标准,并形成对应的人脸库;依托人脸识别系统对乘客进行判别,并将信息推送给安检人员,安检人员据此对应采取不同的安检措施。

  今年是中国北京地铁1号线年来,我国城市轨道交通经历了从无到有、由点到网的跨越发展,目前开通城市数,运营、规划和在建里程以及客运量均居世界第一。本报记者李博

  本报讯(记者孙宏阳)昨日清晨,大风携沙尘袭来,天气寒冷。八通线南延拨线工程施工现场却是一片热火朝天,头戴黄色安全帽的工人们口喊号子,肩扛又粗又长的电缆进行铺设。昨天零点,工程启动后48小时内,6ccc世外桃园藏宝图。轨道铺设已经全部完成,进入信号、供电、通信施工。随着后续信号系统升级,八通线运营效率将进一步提升。

  “以小时为单位,每项作业到点儿完成,都要在后面打个钩。”施工现场,市轨道建设公司二中心设备部部长梁海英指着一张大幅“推演表”说,表格上密密麻麻的工序细化至小时单位。梁海英介绍,周一零点,也就是工程启动后48小时内,轨道铺设已经全部完成,包括新铺交叉渡线组,新铺线小时,每小时都很关键。”梁海英告诉记者,此次施工的一大亮点,是首次在地铁施工中采用道岔插铺,将道岔在临近既有线处提前拼装,“等既有轨道拆除后,把预拼好的道岔顶起,下面安装滑轨和滑轮,再由工人配合机械定位,合力把道岔平移到设计位置。这样就将原本24小时的施工时间缩短至3个小时。”道岔平移已于上周六上午完成,后期又进行了线路精调。

  梁海英介绍,停运施工前4天零10小时是单体施工,后3天零14小时是验收调试阶段。也就是说,周三10时后,工程将完成包括雨棚及声屏障在内的施工,进行项目验收、冷热滑试验、单车调试、多车调试等工作,确保11月3日清晨八通线全线正常运营。

  本次拨线天多,为什么工作量这么大?北京地铁通号公司安全质量部副部长万里介绍,本次工程另一大亮点就是对八通线信号系统进行升级。采用新系统后,八通线列车将具备自动驾驶和自主运行功能,列车起步、停车将更加平稳。

  除了乘客舒适度提升,列车运营效率将得到提高,具备将发车间隔缩短至2分钟的条件,此前八通线秒左右。据介绍,此次施工完成后,将进行新信号系统的倒切,八通线信号系统升级也为未来与1号线贯通运营奠定了条件。

  土桥车辆段施工,八通线列车运营结束后无法“回家”,列车检修工作如何完成?八通线检修中心主任何人伟介绍,停运期间,白班检修人员“跟着车走”,动态检查列车关键部件,夜班断电后钻进车底完成静态检查后,检修人员干脆跟车一起睡在站台上,直到次日开始运营继续随车保障。

  此外,为应对最近大风降温天气,加之停运期间八通线客流压力增加,检修部门加强了对车辆制动系统、车门系统的检修。4站停运期间,未发生因车辆故障造成的列车延误等情况。